Newsgroups: sfnet.harrastus.audio+video.kotihifi
Subject: Re: Mik� elementti?
References: <[email protected]>  <[email protected]>  <[email protected]>
"Matti J�rvinen"  writes:

> HifiKlubi mainosti j{senlehtens{ numerossa 19 BostonAccoustics Pro 12.5
> subwooferia v{itt{en taajuusvasteeksi (autossa) 15-100Hz ja kotelosuositus
> oli 28 litraa suljettu. 

Taajuuusvaste sitten normaalihuoneessa tu9ollaisella samanlaisella
koteloinnilla ontaakin erilaisen taajuusvasteen. Kun imoitetaan taajuusvaste
autossa, niin silloin tuossa vasteessa on itse kotelon vasteen lis�ksi my�s
auton sis�tilan (kohtalaisen pieni tila) tuoma bassovahvistus.
Jos tuollaisen autossa alas menev�n suljetun kotelon vie isompaan huonetilaan,
niin bassovaste onkin paljon voimakkaammin laskeva, kun ei ole noita auton
tuomia vahvistuksia samalla lailla.

Autovasteen ja kotelon itsens� tuiottaman vasteen eron voi helposti
havaita, jos otat k�yri� piirt�v�n kaiutinsuunniteluohjelman
ja sy�t�t sinne nuo suositellun autokotelon+elementin arvot.
kappas vaan kun k�yr� onkin matalilla bassoilla aika kavasti
enemm�n laskeva kuin tuo autovaste. Eli autovasteen tulokset
ja mitoitusohjeet eiv�t ole samoja kuin mit� kotisubbarilla
nuo pit�isi olla. 

Insin��rim�isen laskemisen lis�ksi asia on tullut my�s
k�yt�nn�ss� todettua. Eip� nuo autosubbariviritykset
ole normaalihuoneessa en�� oikein tukeville subbasille tuntuneet.
Ja auto��nnentoiston bassotoisto muuttuu my�s yleens� aika
radikaalisti jos autosta avaa ovet ja luukut (ett� se ei en��
ole mik��n pinei suljettu tila).

-- 
Tomi Engdahl (http://www.iki.fi/then/)