Newsgroups: sfnet.harrastus.elektroniikka
Subject: Re: Taajuusmuuttajan momentti
References:  <[email protected]> <[email protected]>  
Toni  writes:

> Aps wrote:
> > mik�li moottori ei jaksa py�ritt�� kompuraa esim 25 Hz
> > taajuudella. Yritt��k� TAMU kompensoida laskevia kierroksia esim
> > j�nnitett� nostamalla, vai pys�htyyk� moottori lopulta kokonaan...
> >
> Jos koneen nimellistaajuus on 50Hz, niin 25 Hz taajuusmuuttaja tarjoaa
> moottorille puolet nim. j�nnitteest�. T�m� est�� moottorin palamisen.
> 
> Mekaanisesti ajateltuna momentti on vakio, py�rimisnopes puolet ->
> puolet tehosta. S�hk�isesti ajateltuna j�nnite on puolet -> puolet tehosta.
> 
> Aikoinaan ihmettelin kun r��kk�simme yht� s�hk�moottoria jollain 20-25Hz
> taajuudella aika maksimitehoilla (tai ehk� ylikin). Vacon totesi jonkun
> vartin k�yt�n j�lkeen ett� moottori ylikuumenee. Piti sitten raapia
> p��t�, ett� mist� ihmeest� se sen tiet��? Ilmeisesti taajuusmuuttaja
> laskeskeli ett� on tullut liian kauan tarjottua liikaa tehoa noin
> pienille kierroksille. Pari hertsi� lyk�ttiin lis��, ja sitten pelitti
> kivasti.

Nykyp�iv�n �lykk��t taajuusmuuttajat ja moottorinsuojareleet 
osaa laskea moottorin kuumenemista tai mitata sen moottorissa 
olevasta anturista. Taajuusmuuttajan tarvitsee muutenkin mittailla 
virtoja ja j�nnitteit� joita se moottoriin sy�tt��. 
Nuo sama mittaustiedot kun sy�tt�� sopivaan moottorin kuumenemista 
mallintavaan mallliin (jossa mukana k�ytetyn moottorin 
tekniset tiedot t�lt� osin), voidaan laskea melkoisen tarkasti 
miten s�hk�moottori kuumenee. 

-- 
Tomi Engdahl (http://www.iki.fi/then/)
Take a look at my electronics web links and documents at 
http://www.epanorama.net/